Ford veut que vous vous joigniez à la piratage de logiciels de voiture et de matériel & semi; & lpar; vidéo & rpar;

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Ford veut que vous vous joigniez à la piratage de logiciels de voiture et de matériel & semi; & lpar; vidéo & rpar;

Ce poste parrainé est produit conjointement avec Ford.

Vous avez envie de pirater une voiture? Ford veut que vous fassiez cela - avec sa plate-forme Open XC. Nous avons rejoint TJ Giuli, le chef de laboratoire de recherche de Silicon Valley Lab de Ford Motor Company, pour en savoir plus sur le piratage de voitures.

Il travaille sur OpenXC, qui est une sorte d'API pour votre voiture. Lorsque vous installez un petit module dans votre voiture, un flux de données généré par le véhicule devient accessible aux applications Android en utilisant le cadre Open XC. "Ce que nous voulons vraiment être en mesure de faire est de donner aux gens le même type d'accessibilité qu'ils avaient l'habitude d'avoir pour bricoler avec leur voiture", dit Giuli dans cette vidéo produite par VentureBeat. «Avec OpenXC, nous essayons d'apporter le même genre d'esprit de bricolage au public». Les données disponibles sont en temps réel et en lecture seule (les pirates maléfiques ne peuvent pas désactiver les freins antiblocage ou tourner votre voiture Off alors qu'il fonctionne à la vitesse de l'autoroute). Et il ya une tonne de cela - qui donne aux pirates du matériel et aux développeurs d'applications beaucoup de travail avec.

Par exemple, un ingénieur Ford a utilisé Open XC pour créer un bouton de changement haptique qui peut buzz à vous quand il est temps de changer - utile si vous apprenez à conduire stick, ou si vous souhaitez optimiser votre couple moteur lors de la conduite sur une piste. Cet ingénieur a pris un actionneur à partir d'un contrôleur Xbox 360 et le mettre dans un bouton à visser que vous pouvez mettre sur le dessus de votre bâton de changement existant. Ses circuits parlent avec Android et avec le module OpenXC pour obtenir les données du moteur et le traduire en vibrations qui peuvent vous signaler lorsque le moteur est au régime optimal. Et parce que OpenXC est une plate-forme open-source, l'ingénieur open-sourced les fichiers CAO pour le bouton, la carte de circuit imprimé PCB, et le code pour le lancer, afin que quiconque veut peut reproduire son projet. Comme l'idée de piratage de voitures avec du matériel et des logiciels personnalisés?

Il y aura beaucoup de chances de le faire à la conférence DevBeat la semaine prochaine à San Francisco. Il s'agit d'un événement de développement pratique regroupant des master classes, des présentations, des questions et réponses - et un «makeathon» matériel qui vous donnera même la possibilité de travailler directement avec la technologie automobile de Ford. Inscrivez-vous à DevBeat dès maintenant, et si vous êtes admissible, vous pouvez même être en mesure d'y assister gratuitement.


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